domingo, 30 de dezembro de 2012

OBRAS DE CONSTRUÇÃO DA MURETA DA VIA LAGOS COMEÇAM EM 2013

Não estão previstas intervenções nos primeiros meses do próximo ano

As obras de construção de uma divisória entre as pistas da Via Lagos devem sair do papel já no início de 2013. De acordo com a CCR, concessionária que administra a via, o aval para que as intervenções comecem deve ser concedidos nos próximos dias pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ).
Apesar de as obras estarem previstas para o período de movimentação mais intensa na rodovia, a CCR informou que não estão previstas interdições nos primeiros meses do próximo ano.
- Vamos começar as intervenções pelo acostamento para não impactar o trânsito durante o verão. Não vamos fazer interdição de faixas. As quatro pistas de rolamento, duas em cada sentido, vão ficar abertas normalmente - afirmou Rodrigo Abdala, gestor de contratos da CCR.


O acostamento da Via Lagos será expandido alguns centímetros na lateral, para que as pistas possam ser alargadas, abrindo espaço para a construção da mureta. As obras começarão no trecho que vai do Km 29 ao Km 34, em Araruama. Segundo o DER, o custo estimado é de R$ 130 milhões.


O compromisso de construir a mureta foi assumido pela concessionária em dezembro de 2011, quando a concessão foi renovada por 15 anos, mas o projeto foi discutido ao longo de 2012 e sofreu alterações. O prazo para que a mureta seja instalada nos 53 km da Via Lagos é o primeiro semestre de 2014.

quinta-feira, 27 de dezembro de 2012

RJ-150, EM FRIBURGO, TEM MAIS DE 90% DAS OBRAS CONCLUÍDAS



Estado investiu cerca de R$ 5 milhões na rodovia que liga Nova Friburgo a Amparo

O Departamento de Estrada de Rodagens (DER-RJ) já concluiu 93% dos serviços emergenciais de uma complexa estrutura de contenção de encostas no km 6,5 da RJ-150, rodovia da Região Serrana que liga Nova Friburgo a Amparo. O Governo do Estado viabilizou aproximadamente R$ 5,2 milhões para diversos pontos que englobam a estabilização dessa encosta, como a aplicação da cortina atirantadas, restauração do pavimento e melhorias físicas.
Esse trecho da via foi duramente danificado com as fortes chuvas que castigaram a cidade e, após estudos e  trabalhos pesados, as obras estão perto da conclusão, faltando apenas a última fase de asfaltamento desse intervalo de pista.

Dentre os serviços destinados ao projeto de emergência, vale destacar a drenagem profunda realizada para aliviar qualquer pressão de terreno e possíveis erosões, a instalação de solo grampeado e de uma tela de proteção metalúrgica, além do plantio de sementes para recuperar a área em caráter ambiental